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GREEN TECHNOLOGY 자연이 숨 쉬게 하는 기술력으로 더불어 사는 세상을 만들어 갑니다.

연구분야

차체

차량경량화, 강하고 가볍게 달린다.

자동차 소재 산업의 발전에 발맞추어 축적된 기술을 기반으로 끊임없는 연구개발을 통해 가볍고 강한 신소재개발과 경량화 기술로 기술의 혁신을 만들어 가고 있습니다.

초고장력강 성형

  • 롤포밍 성형

    • 소재를 상ㆍ하 또는 좌ㆍ우 쌍으로 이루어진 다수의 롤 금형을 활용하여, 일정 단면의 형상으로 점진적 소성변형을 이용한 기술
    • 높은 강성을 갖는 고강도 강판을 이용한 제품 성형에 유용
    • 연속적인 공정으로 대량 생산이 가능하고, 금형 교체 시간 및 공정 셋업 시간이 적게 소요되어 생산성이 매우 우수
  • 국부연화 핫스탬핑

    • 부분 온간 금형 적용 성형 시 다르게 하여 다종 강성을 가질 수 있도록 하는 핫스탬핑 성형기술
    • 부품 일체화 및 경량화 가능 (다종 강도 구현 가능, 충돌에너지 흡수를 통한 승객 안전 확보)

경량/복합소재 성형

  • 알루미늄 열간 프레스 성형

    판재 예열 후 프레스를 이용한 성형 공정으로 온간 성형 및 열간 성형 기술로 구분되며, 소재 또는 제품의 종류 및 목적에 따라 다르게 적용한다.

  • 다이캐스팅 성형

    • 필요형상에 일치하도록 기계가공된 강제의 금형에 용융금속을 주입하여 금형 내 형상과 똑같은 주물을 얻는 성형 기술로서, 스틸 판넬 프레스 성형 공법 대비 설계 자유도가 좋음
    • 경량소재(알루미늄, 마그네슘 등) 적용 차체 경량화 및 제품 일체화
  • 압출 성형

    단면이 균일한 긴 봉이나 판 등을 제조하는 금속가공법으로 소재(빌렛)를 용기(컨테이너)에 넣고 다이(금형)의 형상으로 압력을 가하여 밀어내어 단면적이 소재(빌렛) 보다 작고 일정한 긴 제품을 제작하는 공법

  • 알루미늄 하이브리드 롤헤밍 기술

    • 알루미늄 후드 및 도어 등에 적용되며, 알루미늄 외판의 끝단부를 벤딩하여 내판에 접촉시켜 접합하는 방법
    • 프리헴 장치로 외판의 끝단부 내측각을 30도 이하로 예비헤밍 후 로봇에 장착된 롤러를 이용하여 내판에 접촉시켜 접합하는 하이브리드 기술
  • 1 - 복합소재 PCM 성형

    • Prepreg : Carbon Fiber (탄소섬유) + Resin (수지) 혼합된 소재
    • 목표 부품을 만들기 위해 금형에 소재 (Prepreg)를 안착시켜 금형 내에서 열과 압력을 주고 소재를 경화시켜 제품을 제작한다.

    2 - 복합소재 RTM 성형

    • 주제/경화제를 각각 넣고 믹싱헤드를 통해 섬유를 넣은 금형 내에 고압으로 주입하여 수지를 섬유에 함침시킨다.
    • 일정한 압력과 온도에 의해서 수지가 경화되어 제품이 완성된다.
  • 복합소재 Hybrid 동시 성형

    • 금속 혹은 비금속 재질로 별도의 B-PLR 단품을 만든다.
    • 소재(Prepreg)로 내부 보강재(REINF)를 가형상(프리폼) 성형
    • 금형에 성형 프리폼 소재와 접착제, B-PLR 단품 순으로 안착 후 금형을 닫는다.
    • 일정한 압력과 온도에 의해 성형이 되며 제품이 완성된다.

용접/접합 기술

  • 알루미늄 레이저 용접

    AL은 레이저 용접 시 스틸 대비 높은 반사광과 수축률로 인해 가공 효율이 낮고 내부 기공이나 크랙과 같은 용접결함을 유발한다. 이를 극복하기 위해 필러 와이어를 공급하거나 레이저 빔을 모듈레이션 하여 결함을 완화하고 우수한 용접 품질을 얻을 수 있다. 경량화와 생산성 향상을 위해 당사에서 국내 최초로 도어에 적용했다.

  • 롤 레이저 용접

    롤 포밍을 통해 점진적 성형된 레일 형상 제품 단면에 연속적으로 접합하기 위해 스캐너라는 고속 레이저 조사 시스템을 접목하여 롤성형 및 용접을 한 공정에 가능한 기술로서, 공정축소를 통한 생산성 향상과 우수한 품질 재현성 효과를 얻을 수 있는 기술이다. 범퍼백빔 제조에 적용되는 대표적인 기술이다.

  • SPR(Self Piercing Rivet)

    서보프레스의 가압에 의해 리벳이 모재를 전단 관통시키고 다이에 의해 리벳이 확장됨과 동시에 모재를 변형시켜 인터락을 형성하는 접합 방식

  • FDS(Flow Drill Screw)

    고속 회전력으로 발생하는 마찰열에 의해 소재 연화 및 천공 후 모재에 나사산 생성을 통해 편방향으로 접합하는 방식

  • FSW(Friction Stir Welding)

    회전하는 툴과 소재 사이에 발생하는 마찰열을 이용하여 소재의 융점 이하의 온도에서 접합시키는 고상 접합 방식

  • RJN(Rivet Joining Nut) / RSB(Rivet Bolt)

    선 가공된 프리홀 모재에 리벳을 삽입한 후, 다이에 의해 리벳을 소성 변형시켜 모재에 체결되는 방식