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제품소개

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Bumper Beam
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Fender & Member
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Dash
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Fender & Member
compo3
Center Floor
compo4
Rear Floor
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Back
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Front Door
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Rear Door
compo6_3
Side
compo7
Quarter
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Hood
compo9
Trunk Lid

FRONT BUMPER BEAM

  • 차량의 저속 충돌 시 충격을 감소시켜 승객을 보호하는 역할을 하며, 자율주행을 위한 여러 가지 센서들이 체결된다.
  • 7천 계 알루미늄 소재를 적용하여 경량화 실현 및 충돌성능이 향상되었다.

PNL ASSY-F/APRON & MBR COMPLETE

  • 차체 전방의 중요 골격 종부재로 전방 충돌 시 충격 흡수 및 주행 시 전방 노면진동으로부터의 입력하중을 흡수 및 전달한다.
  • 알루미늄 다이캐스팅 및 압출재 적용으로 경량화되었으며, 알루미늄과 스틸 제품간 조립공법으로 SPR, FDS, REW등의 기계적 체결이 적용된다.

PNL & HINGE ASSY-HOOD

  • 차량의 전방부 디자인 결정 및 엔진룸을 보호하고 보행자 상해를 저감하기 위한 충격 흡수구조 역할을 한다.
  • 경량화를 위하여 알루미늄 판재 및 접합을 위한 SPR이 적용된다.
  • 크램쉘 구조(휀다 측면까지 디자인 흡수)를 국내 최초 적용하여 고급차종의 디자인 확장성을 충족하였다.

PNL ASSY-FRONT & REAR DOOR

  • 차량 사이드에 위치하여 승객의 승하차 시 자동차 실내부와 외부를 구분하며, 측면 외부충격으로부터 승객을 보호한다.
  • 경량화를 위하여 알루미늄 판재, 알루미늄 압출재가 적용되고 접합을 위하여 레이저, SPR, 알루미늄 SPOT이 적용된다.

PNL ASSY-CTR FLOOR COMPLETE

  • 전방충돌 및 측면충돌 시 승객 공간을 보호하는 구조로 물,먼지,열,잡음 등의 차단이 필요하며, 시트와 구동/배기/제동계/EV 배터리 등의 부품이 장착된다.
  • 구조강성을 확보하기 위하여 CFRP, 알루미늄 압출, 다이캐스팅, 핫스탬핑, 롤포밍 등 의 경량소재 및 신 성형공법이 적용된다.

PNL & MBR ASSY-RR FLR COMPLETE

  • 차량 후방의 주요 골격부재로서, 후방충돌, 후측면충돌시 승객 공간을 보호하며, REAR SEAT, 연료탱크, EV 배터리, 등이 장착된다.
  • 강성 확보 및 경량화를 위하여 핫스탬핑, 롤포밍, 알루미늄 압출 & 다이캐스팅 등의 경량소재 및 신 성형공법이 적용된다.

PNL ASSY-DASH COMPLETE

  • 엔진룸과 승객룸을 분리하며, 전방부 차체 하중을 지지하는 구조로 특히 승객룸과의 방음, 방진, 수밀, 단열 등의 기능이 요구된다. 내장재 조립을 위한 COWL CROSS BAR가 장착된다.
  • 골격구조 성능향상을 위한 핫스탬핑 성형 기술 등이 적용된다.

PANNEL ASSY-TRUNK LID

  • 차량의 후방부 디자인을 결정하고 화물을 보호하는 공간의 커버 역할을 한다.
  • 경량화를 위하여 알루미늄 판재, 알루미늄 압출재가 적용되고 접합을 위하여 SPR, 알루미늄 SPOT, BRAZING 등이 적용된다.

PNL ASSY-QUARTER INR COMPLETE

  • 차량 후방의 강성을 지지하는 구조로 후방 노면진동으로부터 입력하중을 흡수 및 전달한다.
  • 경량화를 위한 알루미늄 다이캐스팅과 접합을 위한 SPR이 적용된다.

REINF ASSY-SIDE COMPLETE

  • 차량 전방 및 승객룸을 지지하는 주요 골격 부품으로 차량 전복 시 차량 하중을 지지하며, 전방,측면 충돌시 충격 흡수구조를 가지고 도어 장착을 위한 장착점을 제공한다.
  • 차량성능 향상을 위한 롤포밍, 핫스탬핑 등의 초고장력강 성형기술이 적용된다.